Zona më e madhe metropolitane e Kinës, shtëpia e 25 milionë njerëzve, ka qenë nën izolim të rëndë për shtatë javë, ndërsa Kina vazhdon masat e saj shtrënguese, të cilat kanë pasur një ndikim të fortë në ekonomi.
Autoritetet kanë urdhëruar njerëzit të qëndrojnë në shtëpi dhe të mbyllin shumë kompani ndërsa përpiqen të frenojnë shpërthimin më të keq të Covid në qytet deri më sot. Por ndërsa autoritetet atje njoftuan të hënën se do të lejonin “nivele të ulëta aktiviteti” në disa zona, shumë banorë i thanë CNN se nuk lejoheshin të dilnin jashtë lagjeve të tyre, raportoi CNN.
Kufizimet për shkak të Covid-it kanë pasur një ndikim serioz në tregun lokal të makinave – pothuajse të gjitha shitësit e makinave janë mbyllur dhe shitjet nuk janë regjistruar fare, sipas një deklarate nga Shoqata e Tregtarëve të Automobilave të Shangait
Shitjet e makinave në Kinë ranë 46 për qind në prill krahasuar me mars 2022.
Ishte shitja më e keqe në prill në një dekadë, tha Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automjeteve javën e kaluar. Kina ka vendosur kufizime të ashpra pasi lufton epideminë më të madhe të Covid në më shumë se dy vjet.
Sipas vlerësimeve të CNN, më shumë se 30 qytete në Kinë janë mbyllur plotësisht ose pjesërisht, duke prekur deri në 187 milionë njerëz në të gjithë vendin.
Shangai është jashtëzakonisht i rëndësishëm për industrinë kineze të automobilave. Qyteti renditet i pari në shitjet totale të makinave – rreth 736,700 automjete të reja u shitën në Shangai vitin e kaluar, më së shumti nga të gjitha qytetet kineze, sipas statistikave nga rregullatori kryesor i sigurimit të vendit. Është gjithashtu një qendër e madhe prodhimi, shtëpia e prodhuesve të automjeteve si Tesla dhe Volkswagen, si dhe furnizuesit kryesorë të pjesëve si Bosch dhe ZF Group.
Karantinat në Shangai dhe qytete të tjera kineze kanë shkaktuar ndërprerje të mëdha në zinxhirin e furnizimit dhe kanë goditur konsumin në ekonominë e dytë më të madhe në botë. Kështu, pavarësisht prodhimit vendas, një rënie e theksuar e shitjeve shënohet nga prodhuesit kryesorë, disa prej të cilëve ofrojnë një shërbim të plotë online.
Shitjet e Tesla-s në Kinë në prill ranë 98 për qind nga muaji i kaluar, ndërsa prodhimi në uzinën e Shangait ra me 81 për qind. Është një goditje e madhe për prodhuesin amerikan të makinave pas një fillimi të mbarë të vitit në Kinë.
Toyota njoftoi javën e kaluar se kishte mbyllur 14 linja prodhimi në tetë fabrika në Japoni për shkak të mungesës së pjesëve si rezultat i mbylljes në Shangai.
Nissan Motor gjithashtu raportoi një rënie prej 46% të shitjeve në Kinë gjatë vitit të kaluar.
.
