Terminalet e mbushurA me njerëz. Fluturime të vonuara dhe të anuluara. Mijëra çanta u grumbulluan në aeroporte. Besueshmëria operacionale e linjave ajrore evropiane ka rënë ndjeshëm që nga viti 2021. Dhe fluturimet që operojnë përballen me vonesa dhe anulime të vazhdueshme – veçanërisht për fluturimet ndër-evropiane me distanca të shkurtra.
Linjat ajrore i fokusojnë operacionet e tyre në fluturime të gjata ndërkontinentale, që do të thotë se udhëtarët e Nju Jorkut që fluturojnë pa ndalesë për në Paris kanë një shans gjysmë të mirë për të përfunduar fluturimin disi afër orarit të publikuar. Por ata që lidhen në Paris me një destinacion tjetër evropian mund të kenë probleme.
Dhe ato fluturime të vonuara dhe të anuluara bllokuan mijëra pasagjerë, të cilët mbushën terminalet ndërsa prisnin një mënyrë për të arritur atje ku po shkonin. Plus, ka më shumë se një milion më pak staf tokësor, agjentë të shërbimit ndaj klientit, agjentë të portave dhe mbajtës të bagazheve në Evropë sesa përpara pandemisë, që do të thotë kohë të gjata pritjeje për pasagjerët në të dy skajet e udhëtimit të tyre.
Për t’u marrë me mbipopullimin e aeroporteve, disa vende kanë vendosur kufizime në numrin e njerëzve të lejuar në terminal në çdo kohë – duke çuar në radhë që shtrihen në rrugët që të çojnë në aeroporte. Në Aeroportin e Dublinit në Irlandë, për shembull, linja e kontrollit në aeroport fillon të formohet në orën 2 të mëngjesit dhe në orën 3 të mëngjesit, pasagjerët janë në rrugët jashtë terminalit, në disa raste duke pritur tre orë vetëm për të hyrë në një sportel të linjës ajrore ose për të kaluar përmes sigurisë.
BAGAZHI QË GRUPOHET DHE NUK SHKON ASKUND
Më pas, fluturimet vonohen më tej për shkak të mungesës së punëtorëve “nën krahë” – dhe këta janë kryesisht mbajtës në tokë dhe mbajtës të bagazheve. Në aeroportin Gatwick të Londrës, 1000 fluturime janë hequr nga orari që nga java e kaluar. Dhe vetëm këtë javë, British Airways anuloi 10,000 fluturime të planifikuara për verën. Kjo e çon numrin total të fluturimeve që linja ajrore ka hequr nga orari i saj në javët e fundit në 30,000.
Udhëtarët përballen me probleme të ngjashme në aeroportin e Frankfurtit, dhe jo vetëm vonesat e fluturimeve. Mijëra çanta pasagjerësh grumbullohen në zonat e pretendimeve – dhe nuk shkojnë askund, një kombinim i lidhjeve të humbura dhe jo mjaftueshëm mbajtës të bagazheve ose punonjës të linjave ajrore për të identifikuar bagazhet dhe për të filluar procesin e ribashkimit të tyre me pronarët e tyre.
Shembulli më i keq është deri tani aeroporti Schiphol në Amsterdam. Rreth 10 ditë më parë, qeveria u përpoq të kufizonte numrin e njerëzve që mund të ndodheshin brenda terminalit në çdo moment. Qeveria më pas kërkoi nga linjat ajrore të reduktojnë oraret e fluturimeve. Asnjëra nuk e zgjidhi problemin. Tani, qeveria holandeze ka ndërmarrë hapin e jashtëzakonshëm – dhe të paprecedentë – për të urdhëruar të gjitha linjat ajrore që të mos shesin më bileta nga tani deri më 31 korrik. Përkthim: Linjat ajrore mund të fluturojnë vetëm me pasagjerë që kanë blerë bileta më parë sot. Dhe kapaku nuk rritet deri më 1 gusht.
Ky kaos i vonesave dhe anulimeve ka të ngjarë të vazhdojë deri në tetor, pasi oraret e linjave ajrore nuk do të stabilizohen derisa kërkesa të lehtësohet në tremujorin e katërt dhe procesi i punësimit të kthehet në rrugën e duhur. Këshillë: Sigurohuni që të ketë të paktën katër orë ndërmjet fluturimeve tuaja – jo vetëm për të mbrojtur veten, por edhe për t’u siguruar që çantat tuaja të lidhen.
“MË MË MIR MOS FLUTURO NË QYTETET EVROPIANE”
Ose, më mirë akoma, mos fluturoni fare midis qyteteve evropiane. Merr një tren. Trenat evropianë janë shumë më efikas dhe kanë rezultate të shkëlqyera në kohë.
Nëse përfundoni duke u kapur nga një anulim ose vonesë, ka një aspekt të përvojës evropiane të fluturimit që mbetet kryesisht i panjohur për udhëtarët amerikanë që mund t’i bëjë gjërat pak më të lehta. BE-ja ka një sistem relativisht të fortë kompensimi për udhëtarët, fluturimet e të cilëve vonohen ose anulohen, i quajtur Rregulla 261 e KE-së.
Sipas rregullit, pasagjeri, fluturimi i të cilit vonohet ose anulohet, ka të drejtë të marrë deri në 600 euro, dhe në situata më të zgjatura vonesa ose anulime, një dhomë hoteli dhe shpenzime të tjera. Shumica e linjave ajrore e zbatojnë këtë rregull dhe pasagjerët duhet të dinë se ekziston – dhe funksionon.pari.mk
