A beson dikush se projekti është lënë anash, nuk dua të përdor fjalë tjetër, një gardh elastik ose i njohur në popull si bankina. Një gardh teli në autostradë është lënë anash dhe një gardh me tela që është vendosur në shpate është lënë anash. Elementet kryesore janë lënë anash dhe për këtë arsye Kuvendi e zgjati afatin për përfundimin e autostradës Kërçovë – Ohër dhe miratoi para shtesë, tha sonte ministri i Transportit Aleksandar Nikolloski.
Në një intervistë për “360 Gradë” në RTVM 1, Nikolloski përmendi se 186 milionë euro shtesë janë për galeritë dhe bankina dhe kryqëzimet e harruara, dhe prolongimi është rezultat i mangësive teknike, nevojave financiare dhe domosdoshmërisë së regjistrimit administrativ të objektit.
Në një intervistë për “360 Gradë” në RTVM 1, Nikolloski përmendi se 186 milionë euro shtesë janë për galeritë dhe bankina dhe kryqëzimet e harruara, dhe prolongimi është rezultat i mangësive teknike, nevojave financiare dhe domosdoshmërisë së regjistrimit administrativ të objektit.
Si një nga paradokset më të mëdha në planifikimin e deritanishëm, ministri veçon mungesën e pajisjeve të sigurisë.
A beson dikush se projekti është lënë anash, nuk dua të përdor fjalë të tjera, gardh elastik ose të njohur gjerësisht si bankina rrugore. Është lënë anash një gardh teli në autostradë është lënë anash dhe një gardh teli që është vendosur në shpate është lënë anash. Dhe kjo do t’i kushtojë shtetit 37 milionë euro shtesë sepse thjesht nuk ishin parashikuar në fillim”, theksoi Nikolloski.
